
Después de presentar el proyecto ante 17 embajadas y delegaciones diplomáticas, la Gobernación de Cundinamarca y la Empresa Férrea Regional, con ayuda técnica de IFC, ahora se dirige a 12 cámaras de comercio binacionales.
“Buscamos acercar este proyecto a empresas con experiencia en construcción de infraestructura férrea, fabricación de material rodante, ingeniería y desarrollo tecnológico, con el propósito de que conozcan de primera mano el proyecto y las oportunidades que ofrecerá.
Representantes de cámaras de comercio de varios países, como Brasil, Perú, Reino Unido, y otros, se unieron a un encuentro internacional. Luis Alfonso Chala, presidente de la Cámara de Comercio e Integración Colombo-Peruana, destacó que el RegioTram del Norte simboliza crecimiento y calidad de vida. Agregó que su conexión con TransMilenio y el Metro mejorará los desplazamientos y reducirá los tiempos de viaje para los habitantes de Bogotá y Cundinamarca.


RegioTram del Norte en cifras
$17,4 billones de inversión se destinarán a un proyecto conjunto entre la Nación y Cundinamarca para mejorar la movilidad entre Bogotá y la Sabana Centro. Más de 1 millón de habitantes se beneficiarán al mejorar la conexión con empleo, educación y salud en Bogotá, Chía, Cajicá y Zipaquirá. El tren recorrerá 48,9 kilómetros y tendrá 17 estaciones, utilizando 26 trenes 100% eléctricos para mover cerca de 187.000 pasajeros diarios.
Menor tiempo de desplazamiento: un recorrido que hoy puede superar las dos horas podrá realizarse en menos de una hora, reduciendo significativamente los tiempos de desplazamiento.
60,000 toneladas de CO₂ menos al año: la operación con trenes eléctricos contribuirá a una movilidad más limpia y a la reducción de emisiones.

Más de 88,000 m² de espacio público recuperado: el proyecto transformará el entorno urbano con nuevos espacios públicos e infraestructura peatonal y vial.
14,000 empleos entre construcción y operación: se generarán 5,000 empleos directos y 9,000 indirectos durante la construcción, además de alrededor de 600 empleos permanentes en operación.
Gracias al Decreto Nacional, RegioTram del Norte no requiere licencia ambiental ordinaria ante la ANLA. La información sobre el proceso de licitación está disponible en los siguientes enlaces: regiotramdelnorte-tdz.com.co/la-licitacion/ www.regiotramdelnorte-tdz.com.co







